[DIY] Instalação de um RNS-E

Boas!

Apesar de não ter feito nenhum DIY aquando da minha instalação do RNS-E, fica aqui UM DIY e outros documentos relevantes para quem vai proceder a esta mod. Claro que todos os créditos são dos respectivos autores.

Link para um dos melhores DIY para 8E que conheço:
http://www.project8e.site11.com/project8e/diy/rns_e/Installing_Sat_Nav_A4.pdf

Tabela das correspondências de ligações/pinos para quem muda de um ConcertII/SymphonyII para RNS-E:
http://www.project8e.site11.com/project8e/diy/rns_e/RNS-E_to_Sym2.pdf

Tabela das correspondências de ligações/pinos para quem muda de um RNS-D para RNS-E:
http://www.project8e.site11.com/project8e/diy/rns_e/RNS-D_2_RNS-E.pdf

Pin-Outs de um RNS-E:


Material necessário
- RNS-E + DVD de navegação
- Antena GPS
- Cabo de conversão Quadrilock
- Cabo/Adaptador Farka (antena)
- Estrutura DDIN (necessário para quem tem de origem rádios single din)
- 4 chaves para retirar/extrair rádios Audi/VW

Exelente post DIY.....Não há que enganar....

Mas agora uma pergunta?
No power conector o que é o

CAN H
CAN L

Porque o interface para ligar o TDT ou DVD tem dois fios que vão ligar lá?

Yup foi por este que me guiei a 1ª vez que fiz esta mod e não falhou nada, tão na 2x ainda melhor, mas ja vou dar mais uma contribuição

Maravilha...
Obrigado migsan! És grande!

Tou a ver que só me vai faltar as chaves para retirar rádios Audi/VW!

Nuno S escreveu:

Exelente post DIY.....Não há que enganar....

Mas agora uma pergunta?
No power conector o que é o

CAN H
CAN L

Porque o interface para ligar o TDT ou DVD tem dois fios que vão ligar lá?

Se não estou em erro o can H e L é um sistema que o carro possui para controlar varias coisas assim como a intensidade da luz dos mostradores e etc.

Quanto aos DIY estão muito bons mas so apenas um reparo a informação para quem troca um rns-d para um rns-e não esta completa pois tem que se retirar o o tmc e fazer um shunt nos cabos da antena do mesmo e shuntar alguns fios que estão na ficha do TMC para que a informação do rns-e apareça no quadrate.

Aqui ficam umas fotos que tirei para ajudar o pessoal










Para retirar gavetas e botões so pressionar as
setas e puxar.

- A porca de cima desapertando solta o apoio de braço
- A seta indica a ficha que liga a iluminação no interior do apoio de braço, não esquecer de desligar ao retirar o apoio...
- As duas portas de baixo fixam a coluna central.




Adaptador 1Din encaixa na perfeição ........................ Adaptador 2Din necessita que a consola seja cortada




O corte tem de ficar algo assim ........................... Aqui se vê adaptador 2Din na consola recortada


No pdf apesar de dizer cortar 3mm das duas ........... Corte inicial de 3mm que acabou por ter de ser mais
vezes que fiz esta alteração foi necessário
cortar mais de 3mm... É começar por 3mm e
experimentar e ver quanto mais é necessário.



Aqui se pode ver o que tive de desbastar
na consola do climatronic antes de aparar tb
a parte de alumínio.


Já que estava fora limpei o sensor de temp do clima





Aqui se aprende como trocar uma lampada de xenon, de fato e gravata!!!

Maravilha!

Até serve para eu saber como desmontar o porta copos! ehehehe

ahahha o rapaz nao tem tempo pa
anda sempre atras dos frangos

Vá não chorem já tao fotos directas

GRANDE

Nuno S escreveu:

Exelente post DIY.....Não há que enganar....

Mas agora uma pergunta?
No power conector o que é o

CAN H
CAN L

Porque o interface para ligar o TDT ou DVD tem dois fios que vão ligar lá?

Linhas "CAN bus" pertencem a um sistema chamado Multiplexagem que é em termos simples uma rede de comunicação que
liga todos os componentes com um único circuito, designado por "bus".

PARA QUE SERVE?

Permite o "diálogo" entre inúmeros módulos, ao mesmo tempo que diminui o número de ligações e de fios. Encontra-se ligado à Centralina, a qual centraliza e trata todas as informações, gerindo por exemplo, as prioridades relativas à segurança, gestão do motor, conforto, etc... Para teres uma ideia quando ligas o vag-com estas-te a ligar a esta rede de comunicações da viatura (Can bus) de onde consegues aceder a todos os modulos pois estao todos ligados entre si por can bus Para teres uma ideia mais técnica aqui tens este link que explica bem a multiplexagem/can bus: http://www.pcs.usp.br/~laa/Grupos/EEM/CAN_Bus_Parte_2.html